這次去旅行住了這間達勒姆潘森酒店 (Hotel Pension Dahlem)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間達勒姆潘森酒店 (Hotel Pension Dahlem)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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關於達勒姆潘森酒店
簡介
位於施特格利茨-策倫多夫，地理位置優越，達勒姆潘森酒店是柏林短途遊的理想出發點。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 由於靠近Berlin-Dahlem Botanical Garden, German Opera Berlin Theater, Rathaus Schoneberg Station等景點，遊客非常喜歡入住這家飯店。
同時達勒姆潘森酒店提供多種多樣的設施，令您在柏林期間的旅程更豐富。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
您將能真切地感受到達勒姆潘森酒店的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 電視, 淋浴設備, 休憩區, 公共浴室， 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 達勒姆潘森酒店地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
重要須知【必讀】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今（2017）年諾貝爾經濟學獎由美國經濟學者塞勒（Richard H. Thaler）摘冠，獨得900萬瑞典克朗（約新台幣3362萬元）的獎金。塞勒有「行為經濟學之父」的美譽，理論結合心理學與經濟學，探討人類不理性消費的主因。有媒體詢問塞勒得獎後，會怎麼花掉這筆獎金，塞勒幽默回道，我會盡量不理性地花掉！
綜合媒體報導，瑞典皇家科學院（Royal Swedish Academy of Sciences）於台灣時間9日下午5時45分宣布本屆諾貝爾獎最後一個獎項「經濟學獎」，得主是美國經濟學家塞勒。瑞典皇家科學院說：「藉由探索理性限制、社會偏好、自我控制缺乏的後果，塞勒展示了人格特質如何系統性的影響個人決策及市場表現。」塞勒因為對行為經濟學的貢獻獲此殊榮，並獨得高達900萬瑞典克朗的獎金。
塞勒於1945年出生在美國紐澤西州東奧蘭治，畢業於羅徹斯特大學及凱斯西儲大學，現為芝加哥大學布斯商學院（Chicago Booth）教授，是美國著名經濟學者，素有「行為經濟學之父」的美譽，他的理論結合經濟學、心理學，探討人類不理性消費的主因。塞勒認為，個人消費行為受到理性及個人意志的影響十分有限，大部分是受社群偏好所決定。
今年諾貝爾經濟學獎宣布由塞勒獲得後，有媒體詢問塞勒是否會「人性的」花掉獎金，塞勒幽默的回道，這是個有趣的問題，我會盡量不理性地（irrationally）花掉！
訂房世界經濟論壇( WEF )發布最新全球競爭力報告，台灣名次較去( 2016 )年退步的主因為「基礎建設」項目遭調降 2 名，國發會解讀為「前瞻基礎建設計畫」有推動必要。不過， WEF 認為我基礎建設不足的領域在港口設施品質、航空設施品質以及電力供應，與前瞻計畫砸大錢推動「軌道建設」根本牛頭不對馬嘴，遑論對電力建設毫無規畫，政府引用 WEF 評比來為自己背書，硬拗的功力令人瞠目結舌。
瑞士世界經濟論壇( WEF )發布「 2017 - 2018 年全球競爭力報告」( The Global Competitiveness Report 2017-2018 )，我國排名 15 ，較上年退步 1 名，主要原因為「基本需要」指標中的「基礎建設」項目退步 2 名。國發會依此認為，政府大力推動的「前瞻基礎建設計畫」的確具有需要性。
不過，細究 WEF 認為我基礎建設表現倒退的項目為港口基礎建設品質(第 24 ，退步 4 名)、電力供給品質(第 41 ，退步 6 名)以及航空運輸基礎建設品質(第 43 ，退步 10 名)。其中，航空設施品質以及電力供給品質排名更位居亞洲 4 小龍之末。至於前瞻計畫中砸大錢推動的則是「軌道建設」，在 WEF 評比中的「鐵路設施品質」，台灣早已擠進全球前 10 名，表現屬相對傑出，卻高度受到政府青睞，列為基礎建設重點推動項目，難怪遭各界質疑撻伐。
▲前瞻基礎建設計畫砸大錢推動軌道建設，對國內急需的港口以及航空設施品質未多作著墨。（圖／取自行政院官網）
分析軌道建設會成為前瞻基礎建設重點項目的原因，勢必要從計畫成形過程話說從頭，蔡英文總統上台後，即要求各地方政府提出各自需要的建設，由下而上彙整成前瞻計畫。但政府規畫公共投資，預算規模動輒數億甚至上兆，應以台灣整體需要的高度加以評估，再與地方需求尋求平?才是正辦，而不應直接採取由下而上提報的方式，由於決策過程徹底錯誤，才會導致軌道建設遍地開花的結果。
以興建電廠為例，蓋電廠可充足電力供應、改善台灣整體投資環境，對經濟發展屬正面效益，但是對地方來說，電廠卻是嫌惡設施，被關注的可能只剩下環境汙染及工安問題，即可呈現中央與地方政府對公共建設規畫的衝突點。
▲前瞻基礎建設計畫中的綠能建設，未直接處理電力供應品質不佳的關鍵問題。（圖／取自行政院網站）
於此次 WEF 最新評比中，面對我電力供應品質排名落居全球 41 ，較上年退步 6 名，但前瞻基礎建設計畫中對提升電力供應品質毫無著墨，僅致力於推動綠能建設，恐反讓未來電力供應更不穩定。
此外，健全國內基礎建設，企業界需要與政府規畫也出現落差，產業急需政府解決的是五缺問題，但在前瞻基礎建設計畫中卻未對症下藥。撇開藍綠對前瞻計畫各持己見、各說各話， WEF 的最新評比可說一舉戳破前瞻計畫的「盲腸」，也就是錢沒花在刀口上，政府為刺激經濟成長擴大公共建設，忙著消化爛頭寸的同時，台灣真正的需要還是沒被照顧。
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